Un changement majeur annoncé par Anne Hidalgo
Anne Hidalgo, la maire de Paris, a fait une annonce qui a fait l’effet d’une bombe. A partir du 1er octobre, le périphérique parisien sera limité à 50km/h. Ce changement, prévu initialement pour après les Jeux olympiques et paralympiques, a été confirmé lors d’une interview sur RTL le lundi 9 septembre.
Le périphérique, qui est l’un des principaux axes urbains d’Europe, est fréquenté quotidiennement par 1,2 millions de véhicules. La majorité des usagers sont des franciliens, 80% d’entre eux seuls dans leur véhicule. Cette mesure s’inscrit dans une volonté de préservation de l’environnement, mais suscite une vive polémique politique.
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Une limitation de vitesse en constante évolution
La limitation de vitesse sur le périphérique n’est pas un sujet récent. En effet, cette ceinture routière de 35 km qui entoure la capitale depuis 1973 a déjà connu plusieurs réductions de vitesse. Initialement à 90 km/h, elle a été abaissée à 80 km/h en 1993 puis à 70 km/h en 2014. Depuis 2021, dans la plupart des rues de Paris, la vitesse a été limitée à 30 km/h.
Cette nouvelle annonce de réduction à 50 km/h est donc une étape de plus dans cette politique de réduction de la vitesse. Mais quels seront les impacts pour les habitants de la capitale et des environs ? C’est la question que beaucoup se posent.
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Les réactions et conséquences à prévoir
La nouvelle de cette limitation à 50 km/h sur le périphérique a suscité de nombreuses réactions. Certains voient dans cette mesure une façon de limiter la pollution et de favoriser le covoiturage. En effet, l’une des propositions de la Mairie de Paris est de réserver une des voies au covoiturage.
D’autres craignent que cette mesure ne provoque des embouteillages et n’augmente le temps de trajet pour les travailleurs. De plus, certains se demandent si cette mesure n’est pas une façon de dissuader les gens d’utiliser leur voiture et de favoriser les transports en commun.
- La limitation de vitesse sur le périphérique à 50 km/h : une mesure environnementale ?
- Le covoiturage encouragé par la réduction de la vitesse sur le périphérique.
- Les conséquences de la limitation de vitesse sur le trafic et le temps de trajet.
Quels impacts sur le quotidien des parisiens ?
La réduction de la vitesse sur le périphérique va inévitablement changer le quotidien des parisiens et des franciliens. Certains espèrent que cette mesure incitera les gens à opter pour le covoiturage, réduisant ainsi le nombre de véhicules sur la route.
D’autres craignent, au contraire, que cette limitation ne provoque des embouteillages et n’augmente le temps de trajet. Il sera intéressant de suivre l’évolution de la situation dans les mois qui suivent la mise en place de cette mesure.
Je ne comprends pas comment ils pensent que cela va encourager le covoiturage. Les gens vont simplement être frustrés par le trafic.
Il serait peut-être plus judicieux de consacrer des ressources à améliorer les transports en commun, non ?
Et bien, on va pouvoir faire la course à vélo avec les voitures maintenant 😂
C’est une bonne initiative pour l’environnement, bravo à la mairie de Paris !
Je sens que je vais devoir partir plus tôt pour aller travailler…
Je suis curieux de voir si cela aura un réel impact sur la pollution en ville.
50 km/h sur le périphérique, c’est une blague ?
En tant que livreur, cette mesure va me compliquer la vie.
Encore une mesure pour embêter les automobilistes… 😠
Je pense que cela pourrait être une bonne chose. Moins de vitesse, moins d’accidents.
Il faut penser aux alternatives comme le vélo ou la marche, ce n’est pas toujours possible avec les voitures.
Et pour ceux qui habitent en banlieue et qui travaillent à Paris ? On fait comment ?
J’apprécie l’effort pour l’environnement, mais je ne suis pas sûr que ce soit la bonne solution.
Enfin une mesure pour limiter la pollution sonore et atmosphérique!
Ça va être un enfer pour les gens qui vont au travail en voiture…
Si ça peut aider à réduire la pollution, pourquoi pas. Mais il faut aussi penser à améliorer les transports en commun.
Je pense que c’est une bonne idée, il faut juste s’habituer à une nouvelle façon de conduire.
Encore une décision qui ne prend pas en compte les besoins des banlieusards…
Je suis impatient de voir l’impact sur le temps de trajet 😅
Même à 70 km/h, c’était déjà difficile de circuler. Passez à 50 km/h c’est un cauchemar.
Qui a décidé ça? Ils ont pensé aux travailleurs qui doivent se déplacer quotidiennement?